毕友一言：

人之谤我也，与其能辩，不如能容。人之侮我也，与其能防，不如能化。——弘一法师

产业探索之汽车产业：汽车工具类移动APP发展现状及主要模式

随着车主群体的不断扩大，为汽车生活服务市场带来更大的发展空间。汽车工具类移动应用行业作为连接车主和服务商的桥梁，围绕汽车生活生态圈的各个场景，给车主和服务商提供平台化服务。

一、发展现状及生态图谱

Analysys易观研究发现，汽车生活的全生命周期中存在多个场景，各个场景下车主消费者或多或少都面临一些痛点，整个汽车生活市场急需第三方平台的整合。在市场巨大需求的推动下，各平台纷纷从不同的用车场景去切入，促使汽车生活中的考驾照、查违章、找停车位、代驾、代泊等市场，不断地向更加标准化、规范化以及便捷化的方向发展。汽车工具类移动应用行业作为连接车主和服务商的桥梁，围绕汽车生活生态圈的各个场景，给车主和服务商提供平台化服务。

汽车工具类移动应用是指针对车主在用车过程中产生的需求，如查违章、找停车位、代泊、代驾、考驾照、找加油站、导航、汽车社交、车辆管理等，利用互联网/移动互联网技术开发的O2O产品。汽车工具类移动APP主要包括驾考类APP、查违章APP、停车类APP、代驾类APP、代泊类APP、导航类APP、车辆管理APP、加油类APP、智能硬件APP、汽车社交类APP等十大类。

不同类型的汽车工具APP处于不同的发展阶段。驾考类：政策利好，资本市场表现活跃，大量参与者进入，处于探索期，商业模式不成熟。查违章：同质化现象严重，部分平台转型加油、汽车金融等其他领域，处于探索期后期，商业模式不成熟。汽车社交类：发展较为缓慢，尚未形成清晰的商业模式，仍处于探索期阶段。停车类：厂商数量迅速增加，资本利好，但尚无清晰的商业模式。加油类：行业起步较晚，尚无清晰的商业模式。代驾类：形成以e代驾、爱代驾为代表的典型企业，商业模式逐渐成熟，进入市场启动期。

二、汽车工具类移动APP商业模式

1、驾考类APP

国内驾考市场规模将达千亿，传统驾校存在“吃拿卡要等”的问题，用户痛点多，给互联网企业带来巨大市场空间，目前驾考类APP正处于从在线题库向O2O转型时期。

服务：免费在线题库，SNS、在线报名、线上预约

价值：获得学员流量，导流生源

痛点：用户留存度低

盈利模式：广告收入、导流线索收入

2、查违章APP

从我国私家车保有量来看，违章查询市场规模巨大，但由于违章查缴时间成本高，给车主造成极大不便，查违章APP能解决用户痛点，市场需求大。目前查违章APP主要作为获取用户流量和用户画像信息的入口型平台。

服务：免费违章查询功能，付费违章代缴功能

价值：获取用户流量和画像信息

痛点：同质化现象严重，流量转化率低

盈利模式：导流线索收入、代缴服务费

3、汽车社交类APP

垂直社交能满足车主相同的兴趣爱好和服务需求，而汽车社交从PC端的汽车资讯、论坛等以平台为核心的一对多模式，发展到目前移动端的以车主自媒体为核心的多对多模式，更符合车主社交新方式，但目前行业发展较为缓慢。

服务：提供汽车资讯、车主互动平台

价值：获取用户流量

痛点：场景化属性弱，不能及时满足用户需求

盈利模式：广告收入、导流线索收入

4、停车类APP

我国仅私家车的停车市场规模即达3千亿，停车位缺口严重，停车类APP能够整合线下停车资源，具有巨大的市场空间。

服务：停车场车位信息和停车方案

价值：获取用户流量

痛点：线下资源整合难度大，投入成本高

盈利模式：导流线索收入、广告收入

5、加油类APP

传统加油行业占据强势的垄断地位，加油类APP通过期货形式换取油费差价，但发展空间受限且风险较大。

服务：提供加油优惠或补贴

价值：吸引用户流量

痛点：线下加油行业寡头垄断，发展空间有限

盈利模式：理财收入，广告收入

三、投融资情况

从汽车工具类移动APP市场投融资的阶段分布情况来看，超过60%以上的融资项目是处在A轮前阶段的，表明汽车工具类移动APP行业在2015年有较多新进入者参与进来，并且资本市场开始积极关注工具类移动APP行业。

根据统计公开可查的关于汽车工具类移动APP市场投融资情况，2000万元规模以下的融资项目占比超过80%，其中“1000-2000万元”的项目笔数略高于“<1000万元”的项目笔数，说明工具类移动APP行业整体来看较为轻量化，而行业处于起步探索阶段，资本市场表现还较为慎重。

在汽车工具类APP投融资项目中有45.6%为停车类APP、23.7%为代驾类APP、11.5%为代泊类APP、10.3%为加油类APP、4.9%为驾考类APP、3.6%为查违章APP。

来源：易观智库