文：熊纯漪

编辑：王艺瑾

获悉，新能源汽车供应链运营商「兆驰供应链」完成数千万元人民币A+轮融资，由青松基金投资。创始人陈建告诉记者，本轮融资将主要用于技术研发、人才引进、提升供应链服务质量。

2018年，兆驰供应链曾完成元禾原点的数千万元人民币A轮融资。该公司核心团队来自顺丰、联想、友和道通等企业，具有汽车物流的设计规划、调度、市场开拓、运营管理等背景。

兆驰联合创始人林泰恩认为，新能源汽车将是汽车供应链企业弯道超车的机会。同时，主机厂及零部件商的物流外包趋势也愈发明显。因此，兆驰供应链以新能源汽车行业为主要切入点，通过可视化和一体化解决方案，应对新能源车企早期阶段的产量不稳定、物流经验匮乏、成本控制压力大的问题。

汽车供应链物流主要由零部件供应物流、生产物流、整车销售物流、售后物流组成。其中，零部件供应物流由于SKU品类众多、供应商分布广等因素，对供应链物流的时效、运输频率、运输路线都有较高要求。而生产物流环节对响应速度、运输频率有较高要求。

兆驰供应链采取的是嵌入生产制造全环节的物流模式。“仓储-包装-分拣-运输-速配”全链条的环节中，兆驰供应链将碎片化的服务进行集约化处理提高效率。同时其通过可视化的手段减少无效搬运及无效库存降低物流成本。

在零部件供应物流方面，兆驰供应链采取了无感交付、永续物流以及多式联运等方式提高零部件运输效率。而针对于生产物流环节，其使用移动库存的管理方式，使库存管理得到持续的改进。

兆驰供应链客户涵盖新造车势力部分头部公司以及传统车企，其直接提供服务的汽车企业接近100家。

针对本次投资，青松基金创始合伙人苏蔚表示，兆驰依靠极强的成本控制和智能技术的应用，成为近百家汽车行业客户的一级供应商，打通了生产物流环节，有望进一步扩大市场份额。