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许一个百年目标 | 百鲲日本行Day5

2019-06-09 19:35:55小毕 9856

6月6日,毕友百鲲创投学院日本研修班参学之旅进入第五天,上午参访了百年企业三菱电机株式会社,感受三菱从一个小厂到成为掌握核心技术的全球公司的发展历程和经验心得;下午,参访考察了日本著名文化圣地——金阁寺,也是一座世界文化遗产的历史性建筑,以及日本建筑艺术代表作——京都车站。

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第九站:参访三菱电机株式会社

三菱电机是世界500强企业,已有95年历史,2015年的营业额为443亿美元,有13.5万名员工,业务遍及全球,包括工业自动化、电力自动化、楼宇自动化、信息与通信、电子设备和家用电器等业务领域,在中国设立了43家子公司。

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三菱电机名古屋制作所成立于1924年,最初是生产通用马达,是三菱电机的母亲工厂。目前,名古屋制作所提供工业自动化产品和解决方案,本部有2500名员工。除名古屋总部工厂之外,还有新城工厂(生产马达)、可儿工厂(主要生产电磁开关和激光设备零部件),以及提供设计、开发、服务的相关公司。此外,名古屋制作所在大连、常熟、泰国曼谷和印度古尔冈还建立了生产和服务基地。从2003年起,名古屋制作所的各个工厂开始应用e-F@ctory来进行智能化改造,不断提高生产率、产品质量并降低能耗。

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三菱电机e-F@ctory事业推进部次长溝上悟史介绍了三菱电机e-F@ctory的理念、框架、内涵与应用案例。e-F@ctory是三菱电机提出的智能制造综合解决方案,最早于2003年提出,并通过在三菱电机工厂的应用实践进行不断完善。e-F@ctory包含了完整的智能工厂理念、实现方案和可以集成多种供应商设备和软件系统的技术体系,涵盖了智能产线设计、可视化、MES应用、SCADA数据采集、质量缺陷分析、设备可维护性分析等技术领域。三菱电机建立了完整的智能工厂咨询服务方法论,提供基于e-F@ctory理念的咨询服务和智能工厂建设,包括智能制造蓝图规划和部署、精益理念导入、工艺及业务流程的梳理与优化,IT与OT集成和应用与绩效评价等。

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毕友的小伙伴为企业方送上精心准备的礼物。

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从这里走向世界,共创制造业的美好明天!

团员(姚总)感悟:三菱电机由于近百年业界积淀,"追求最好,锐意改革。"是价值创造理念成为体系的重要构成部分,这也正是制造时代的核心理念。若想实现中国制造由大变强的目标,仅仅依靠成本竞争的模式是不够的,中国企业需要具有更高价值的解决方案,来提升自身的竞争力。

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第十站:文化考察——金阁寺

是位于日本京都市北区的临济宗相国寺派的寺院。其中,内外都贴满了金箔的三层楼阁建筑(舍利殿)也被称为金阁,包括舍利殿在内的寺院整体也被称为金阁寺(きんかくじ)。该寺为相国寺的山外塔头寺院。

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鹿苑寺寺名源自于寺院的创立者即室町幕府3代将军足利义满的法号·鹿苑院殿。山号为北山(ほくざん)。寺纹为五七桐。该寺院是在义满死后,将他原来的北山山庄改成的寺院。舍利殿本是室町时代前期北山文化的代表建筑,但是于昭和25年(1950年)的金阁寺放火事件中被完全烧毁,并于昭和30年(1955年)重建。

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平成6年(1994年)12月,鹿苑寺全境作为“古都京都的文化财”的一部分被联合国教科文组织指定为世界文化遗产中的重要历史建筑。

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第十一站:文化考察——京都车站

京都车站是日本建筑师原广司的代表作,是一个综合建筑体,包括酒店、百货、购物中心、电影院、博物馆、展览厅、地区政府办事处、停车场等。它像一个代表国际城市的主题公园,兼收了外国的设计因素:美国购物中心式的中庭、西方城市的传统公共空间以及日本的交通中心。京都车站已经不是一个纯粹的火车站,它已是城市的大型开敞式露天舞台、大型活动的聚会中心、古城全景的观赏点、购物中心和空中城市,当然也是交通枢纽。

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建筑师原广司在车站外观设计上大胆创新,在空间上为一长条形矩形建筑,并采用方体为基本单元,富有节奏与韵律。车站内部别出心裁,透过像峡谷一样的空洞,仿佛一个时光隧道,连接着千年古都的前身与今世。

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夜游京都·京都塔

京都塔(きょうとタワー)是一座位于日本京都市下京区的瞭望塔,京都塔的造型是由建筑师山田守操刀,结构部分则是由京都大学工学部建筑学教室负责,在1964年(昭和39年)12月28日启用。与京都车站乌丸中央口隔街相望,是车站地区知名的地标之一。是日本最早的外墙承重结构(応力外被构造)建筑之一。施工期约1年10个月。

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