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工作中无小事

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  听到大家夸一个年轻人前途无量时,我总要问:他努力工作了吗?他认真对待工作中的小事了吗?他从工作细节中学到东西了没有?即便有再高的学历,再硬的学校牌子,如果不认真对待工作,不将敏捷的判断力、准确的逻辑推理能力、丰富的专业知识和工作中的具体细节联系起来,最终也会一事无成。心理学上有一个著名的“不值得定律”:在潜意识中,人们习惯于对要做的每一件事情都做一个值得或不值得的评价,不值得做的事情也就不值得做或不值得做好。

  在工作中,太多的人只关注有光环的大事情,能够满足虚荣心的出人头地的“大事业”,而将本职工作中的许多具体事情归类为不值得做的小事情。

  当巴西海顺远洋运输公司派出的救援船到达出事地点时,“环大西洋”号海轮已经消失了,21名船员也随之不见了;海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救信号。救援人员看着平静的大海发呆,谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么,从而导致这条当时最先进的船只沉没。这时有人发现电台下面绑着一个密封的瓶子,打开瓶子一看,里面有一张纸条,21种笔迹,上面这样写着:

  一水理查德:3月21日,我在奥克兰港私自买了一个台灯,想给妻子写信时照明用。

  二副瑟曼:我看见理查德拿着台灯回船,说了句这小台灯底座轻,轮船摇晃时别让它倒下来,但没有干涉。

  三副帕蒂:3月21日下午,船离港,我发现救生筏释放器有问题,就将救生筏绑在架子上。

  二水戴维斯:离岗检查时,发现水手区的闭门器损坏,用铁丝将门绑牢。

  二管轮安特尔:我检查消防设施时,发现水手区的消防栓锈蚀,心想还有几天船就到码头了,到时候再换。

  船长麦凯姆:起航时,工作繁忙,没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。

  机匠丹尼尔:3月23日上午,理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。我和瓦尔特进去后,未发现火苗,判定探头误报警,拆掉消防探头交给惠特曼,要求换新的。

  机匠瓦尔特:我就是瓦尔特。

  大管轮惠特曼:我说正忙着,等一会儿拿给你们新的消防探头。

  服务生斯科尼:3月23日13点,到理查德房间找他,他不在,坐了一会儿,随手开了他的台灯。

  大副克姆普:3月23日13点半,带苏勒和罗伯特进行安全巡视,没有进理查德和苏勒的房间,说了句“你们的房间自己进去看看”。

  一水苏勒:我笑了笑,也没有进房间,跟在克姆普后面。

  一水罗伯特:我也没有进房间,跟在苏勒后面。

  机电长科恩:3月23日14点,我发现跳闸了,因为这是以前也出现过的现象,没多想就直接将闸合上,没有查明原因。

  三管轮马辛:感到空气不好,先打电话到厨房,证明没有问题后,又让机舱打开通风阀。

  大厨史若:我接马辛电话时,开玩笑说,我们在这里有什么问题?你还不来帮我们做饭?然后问乌苏拉:“我们这里都安全吗?”

  二厨乌苏拉:我也感觉空气不好,但觉得我们这里很安全,就继续做饭。

  机匠努波:我接到马辛电话后,打开通风阀。

  管事戴思蒙:14点半,我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭,晚上会餐。

  医生莫里斯:我没有巡诊。

  电工荷尔因:晚上我值班时跑进了餐厅。

  最后是船长麦凯姆写的话:19点半,发现火灾时,理查德和苏勒房间已经烧穿,一切糟糕透了,我们没有办法控制火情,而且火越烧越大,整条船上都是火,火,火……

  看完这张绝笔纸条,救援人员谁也没有说话,海面上死一样的寂静,大家仿佛清晰地看到了整个事故的过程。

  21条生命,21个本职工作中的“小事”引起的一个大悲剧。

  现实工作中的失败,常常不是因为“十恶不赦”的错误引起,而是那些一个个不足挂齿的“小错误”造成的!在环环相扣的工作中,它不断地被放大,早已不再是微不足道的了!

  作为普通人,在大量的日子里,很显然都在做一些小事,怕只怕小事也做不好,小事也做不到位。

  我曾在美国的一份地方报纸上看到一则招聘教师的广告:工作很轻松,但要尽职尽责,重视教学工作中的小事与细节。

  事实上,不仅教师如此,所有的工作都应该尽职尽责,重视工作中的小事与细节。这不仅是工作的原则,也是人生的原则。一件简单的小事情,所反映出来的是一个人的责任心。工作中的一些细节,唯有那些心中装着“大责任”的人能够发现,能够做好。

  当重视小事成为一种习惯,当责任感成了一个人的生活态度,我们就会与“胜任”“优秀”“成功”同行。

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